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全球海運費用“斷崖式下跌”背后，對中國產品及企業有什么影響？
發布時間：
2022-09-15
作者：
海報新聞
“金九銀十”的說法在全球海運業曾經也同樣適用，不過在今年的傳統旺季，海運市場卻遭受陣陣寒流。主要海運航線的運價“斷崖式”暴跌，集裝箱航運分析師表示，在能源價格大漲和通脹攀升的推動下，全球經濟衰退的背景正在拖累航運市場，而這樣的跌勢很有可能延續至明年。這一變化對中國產品、中國企業會產生什么影響？《環球時報》記者對此進行了調查。
上海航運交易所9日發布的數據顯示，上海出口集裝箱綜合運價指數為2562.12點，較上期下跌10%，連續13周下跌。在該機構今年發布的35期周度報告數據里，已有30周下跌。
另據波羅的海海運交易所的數據顯示，今年1月，中國至美國西海岸航線40英尺集裝箱的價格約1萬美元，8月價格約為4000美元，暴跌60%，相較于去年最高點的2萬美元均價，跌幅超過80%。東南亞泰越航線市場波動較大，由于航線貨運需求缺口較大，單周下跌37.1%，即期市場訂艙價格大幅下跌，甚至出現少量零運費、負運費的情況。
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